￥402,930（税込）■頑丈な底板PRBエアーバルブ■クレーンによる吊り上げ運搬対応組立式アルミパネルフロアPHNFRPエアーバルブハードボトム全長：549cm全幅：230cm総重量：208.5kg推奨出力：36.8kW（50馬力）全長：488cm全幅：206cm総重量：176.5kg推奨出力：29.4kW（40馬力）全長：490cm全幅：195cm総重量：285.0kg推奨出力：36.8kW（50馬力）全長：420cm全幅：186cm総重量：218.0kg推奨出力：22.1kW（30馬力）ステアリングスタンド、ドライバーシート、バックシートを標準装備。船体布はSUシリーズと同等の頑丈なダブルプライ布です。51.5kW（70馬力）まで搭載可能。44.1kW（60馬力）まで搭載可能。船体布はSGシリーズと同等のナイロン素材です。ステアリングスタンド、タンデムシートはオプションで装備可能。全長：425cm全幅：178cm総重量：134.5kg推奨出力：22.1kW（30馬力）全長：385cm全幅1180cm全幅：180cm総重量：116.0kg量：116.0kg総重量推奨出出力：18.4kW（25馬力）推奨出力：18.4kW（25馬力）ステアリングスタンド＆タンデムシート SS-420（オプション）通常のゴム布を2枚重ねにした6層構造ダブルプライ船体布 8ウォーターバラスト機構トランサムデッドライズ20°ウォーターバラスト機構トランサムデッドライズ17°ガルウィングトランサムブレード型エアキールPLFRPエアーバルブハードボトムPLFRPエアーバルブハードボトム■チューブ素材 6層構造ゴム引布 表ゴム：CSM 繊維：ナイロン940dtex（2層貼り） 中間ゴム：クロロプレン 裏ゴム：クロロプレン（2層引き）■標準付属品 スライドイス板・パドル2本・フットポンプ2個・補修セット■設置する船外機の合計出力が33kW（45馬力）以上となる場合には、操舵装置をリモートコントロール方式（舵輪操作）のものとすることが膨張式ボート特殊基準で定められています。■チューブ素材HB-490：6層構造ゴム引布 表ゴム：CSM 繊維：ナイロン940dtex（2層貼り） 中間ゴム：クロロプレン 裏ゴム：クロロプレン（2層引き） HB-420：6層構造ゴム引布 表ゴム：CSM 繊維：ナイロン940dtex（2層貼り） 中間ゴム：クロロプレン 裏ゴム：クロロプレン（2層引き） HB-385DX：4層構造ゴム引布 表ゴム：CSM 繊維：ポリエステル1100dtex 裏ゴム：クロロプレン（2層引き）■標準付属品 パドル2本・フットポンプ・補修セット（HB-385DXはスライドイス板も標準で付属）■設置する船外機の合計出力が33kW（45馬力）以上となる場合には、操舵装置をリモートコントロール方式（舵輪操作） のものとすることが膨張式ボート特殊基準で定められています。SU-16板厚1.3mm、総厚20mmの中空アルミパネルを使用した底板。吊り上げ用のDリングを標準装備。HB-420にはオプションで丸ハンドル付きステアリングスタンドを設置できます。大型の船外機の操作には丸ハンドルが操作しやすく、安全性も高まります。タンデムシートは2人掛け仕様で、内部は小物入れ（非防水）として利用できます。CSMCRゴム繊維繊維CRゴム分厚い素材に守られた船体は、東日本大震災の津波被害救助活動で威力を発揮しました。船体を折り畳み式ではなく、船底の抵抗が少ないFRP成型船体とすることで高速性と波切り性能を向上させたハイパフォーマンスボートです。水量が多い河川での航行や、津波被害の救助など広範囲での活動に適した構造。ハードな業務を支える、タフな構造のレスキューボートです。ナイロン940dtex布を2枚重ね頑丈な船体には高出力の船外機が可能。大型水抜き栓も採用しています。SU-166￥2,080,100（税込） 100（税込） 定員：8人HB-420￥3,993,000（税込） 定員：6人SU-14￥1,757,800（税込） 定員：6人HB-385DX￥1,409,100（税込） 定員：6人ハードユース向けボートSUシリーズSU-188￥2,343,000（税込） 000（税込） 定員：10人HBシリーズHB-490￥5,687,000（税込） 定員：8人
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